Pompa diafragma adalah bentuk khusus dari pompa perpindahan positif.Itu bergantung pada pelat diafragma yang bergerak bolak-balik untuk mengubah volume ruang untuk menghirup dan mengeluarkan cairan.
Pompa diafragma pneumatik terutama terdiri dari bagian transmisi dan kepala silinder diafragma dua bagian utama.Bagian transmisi adalah mekanisme penggerak yang menggerakkan bagian diafragma ke sana kemari. Bentuk transmisinya adalah transmisi mekanis, transmisi hidrolik dan transmisi pneumatik, dll., Di antaranya transmisi hidrolik banyak digunakan.Bagian kerja pompa diafragma terutama terdiri dari mekanisme batang penghubung engkol, pendorong, silinder cair, diafragma, badan pompa, katup hisap dan katup pelepasan, yang terdiri dari batang penghubung engkol, pendorong dan mekanisme penggerak silinder cair dan pompa piston reciprocating adalah sangat mirip.
Pompa diafragma bekerja, mekanisme batang penghubung engkol di bawah penggerak motor, menggerakkan pendorong untuk gerakan bolak-balik, gerakan pendorong melalui cairan kerja silinder cair (umumnya oli) dan menyebar ke diafragma, sehingga agitasi diafragma.
Kepala silinder pompa diafragma pneumatik terutama terdiri dari bagian diafragma akan diangkut cair dan cairan kerja terpisah, ketika bagian diafragma ke gerakan sisi mekanisme transmisi, pompa silinder bekerja untuk tekanan negatif dan cairan isap, ketika bagian diafragma ke sisi lain gerakan, keluarnya cairan.Cairan yang diangkut dalam silinder pompa dipisahkan oleh diafragma dan cairan yang bekerja, hanya dengan silinder pompa, katup hisap, katup pelepasan, dan kontak samping diafragma, dan jangan menghubungi alat penyedot dan penyegelan, yang membuat penyedot dan lainnya bagian penting benar-benar bekerja di media minyak, dalam kondisi kerja yang baik.
Lembar diafragma memiliki fleksibilitas yang baik, tetapi juga memiliki ketahanan korosi yang baik, biasanya terbuat dari PTFE, karet dan bahan lainnya.Bagian seperti panci dengan lubang jala di kedua sisi diafragma diatur untuk mencegah deformasi lokal diafragma yang berlebihan, umumnya disebut pembatas diafragma.Kinerja penyegelan pompa diafragma pneumatik baik, dapat lebih mudah untuk mencapai operasi tanpa kebocoran, dapat digunakan untuk mengangkut asam, alkali, garam dan cairan korosif lainnya dan cairan viskositas tinggi.Di pompa dua ruang kerja simetris masing-masing dilengkapi dengan diafragma, oleh batang penghubung pusat akan dihubungkan untuk membentuk keseluruhan.Udara terkompresi memasuki katup distribusi dari saluran masuk pompa, dan udara terkompresi dimasukkan ke dalam satu ruang melalui mekanisme distribusi, yang mendorong diafragma untuk bergerak di dalam ruang, dan gas dikeluarkan dari ruang lain.Setelah akhir stroke tercapai, mekanisme katup secara otomatis mengarahkan udara terkompresi ke ruang kerja lainnya, mendorong diafragma ke arah yang berlawanan sehingga kedua diafragma membalas secara terus menerus dan serempak.Pada gambar, udara terkompresi memasuki katup dan diafragma bergerak ke kanan. Kemudian gaya isap bilik membuat media mengalir ke dalam bilik melalui saluran masuk, dan katup bola didorong ke dalam bilik. Katup bola dikunci dengan penghirupan.Media di dalam ruangan diperas, dorong katup bola keluar dari saluran keluar, sekaligus buat katup bola terkunci, anti aliran, sehingga sirkulasi media terus menerus dari pintu masuk inhalasi, pelepasan saluran keluar.